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Systèmes de charge haute-intensité
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Avec la révision du design d’origine signée Rick : un système double alternance à simple phaseInclus : un rectifieur/régulateur moderne à semi-conducteur et un statorGénère 25 % de puissance supplémentaire par rapport au système d’origine et permet d’alimenter un phare de 55 WAlimente en outre la batterie de la moto, de façon constanteContrairement à la configuration d’origine, la moto chargera, que le phare soit allumé ou non, grâce à la plus forte tensionInstructions incluses
Compatibilités
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